え〜、一応解散になりました。この後は特記時以外は個人行動です。

札幌⇒苗穂　731系　3両編成
	札幌には6名が宿泊しましたが、朝早く起きたのは私だけ…　とりあえず撮り鉄らしく行動します。まずは苗穂で、留置線に停車中の785系。
	苗穂車両区にはファイターズトレインが。これが走ると日本ハムが勝つっていう都市伝説ありましたね…
	さて、私は有名な撮影地「ナエシロ」こと苗穂〜白石の撮影地に赴きます。まずは721系。
	雪が強くなってきて、撮影には過酷な状況です。次は711系（後追い）。
	続いて731系。撮り鉄対策なのか、設置されている柵が非常に邪魔で意外と撮り難いですね…　さて、目的の列車が近づき、同業者さん1名登場。島根から 来たとのことで、寒い吹雪の中楽しく談笑しつつ待ちます…
	次はキハ261系スーパーとかち。一応練習電なんですが、目的のヤツは長編成なので練習にならない…
	吹雪の中待つこと50分、ようやく目当ての列車「カシオペア」がやって来ました。天気はアレですが構図はV！満足してナエシロを後にします。
苗穂⇒札幌　721系　6両編成
	札幌に戻ってきました。とりあえず大量にお土産を購入。やはり駅が一番まとまっていますね。写真は721系。お土産購入後は、乗車する小樽行が来るまでバルブタイムです。
	新型NEX…じゃない、スーパーカムイです。どうも間違えます。
	最近のターミナル駅は暗くて撮り鉄泣かせです…　721系並び。
	キハ261系。外が雪の反射で明るいです…
札幌⇒小樽　721系　6両編成
	さて、快速列車で小樽駅に到着。駅前の通りはまっすぐ海に向かっており、まさに”小樽”といった光景です。
	非常にノスタルジックな小樽駅舎。ロッテリアさん、ちょっと空気読めてないかも…
	復元されたかつての小樽駅ホームは、現在長万部方面行ホームとして使用されています。
	石原裕次郎の姿も…　このホームは通称”裕次郎ホーム”と言うらしいですよ。
小樽⇒長万部　キハ150系　2両編成
	さて、小樽からは「山線」ことニセコ経由で長万部へ。キハ150系が運用されているんですねぇ、さすがにキハ40系じゃ越えられないのかなぁ。ここで関名急行先輩と郡山先輩と合流。 お二方とは函館まで同じ行程です。
	倶知安駅に到着。少々停車時間があったので跨線橋に上がってみると…
	左手には羊蹄山が！生憎の天気ながら見えてます。確かに、富士山のような形相ですね…
	倶知安を出ると、あっという間にニセコに到着。かつてC62で有名になったニセコです…けど、トクに何も無いですね（爆
	昆布駅に到着。「こんぶ」と読んじゃうからネタ駅になるんです。
	そんなこんなで長万部に到着。５０分の乗り継ぎ時間に、私は関名急行先輩と長万部温泉に行って来ました。意外と遠くて焦ったけど^^気持ちよかったですね。 熱めのお湯で、函館までぽっかぽか。
	長万部温泉の看板。いやぁ、書くことが多すぎて何から書いていいか分かりませんので、詳しくは関名急行先輩が書いてくれることでしょう(ﾌﾘ
長万部⇒函館　キハ40系　単行
	温泉の熱を帯びたまま森駅に到着。長時間停車でいかめしを食べようと思っていたのですが…
	売り切れorz　オリジナルグッズも売っているんですね。こんなにも小さな駅なのに、全国区の知名度を持たせる駅弁ってスゴいです。
	意外と海に近い駅なんですねぇ。貨物列車通過中。
	小さな駅舎がまるでオアシスのよう。あたりは凍てつく寒さですから…
	温泉の熱を帯びたまま森駅に到着。長時間停車でいかめしを食べようと思っていたのですが…
	乗車しているキハ40系。空いたまま森駅を発車…
函館駅前⇒十字街　函館市電　単行（？）
	一気に函館駅に到着、写真は市電です。函館駅前から市電に乗り込み、100万ドルの夜景を目指します。天気がイマイチで降雨中。
出入口⇒山頂　函館山ロープウェイ　単行（？）
	函館山ロープウェイで雨の中を登っていきます。非常に大きなロープウェイですが、混雑するほど人がいます。さすが函館。
	函館山の夜景です！雨も上がり、ホントにきれい…　ただ、展望台が凍結していてコワかったけど（笑　来れて良かったですね。
山頂⇒出入口　函館山ロープウェイ　単行（？）
十字街⇒函館駅前　函館市電　2両編成（？）
	なんか最新型が来たｗ　低床車です。
	さて、夕食は函館塩ラーメン。これで札幌味噌・旭川しょうゆ・小樽塩・函館塩を制覇しました！ 個人的には函館が一番美味しかったかなぁ。さて、夕食後郡山先輩と別れ、この日は関名急行先輩と共に函館宿泊です。 一人部屋じゃないと心強いな…

前ページ(8日目)へ　　 次ページ(10日目)へ